Zilver voor B.R.C.V. tijdens FIA prijsuitreiking.
Tijdens de officiële prijsuitreiking van het 2011 FIA European Championship voor auto- en rallycross is de Belgische RallyCross Vereniging uitgeroepen als tweede in de ranking van beste rallycross organisatie in het voorbije EK seizoen. De eerste plaats was voor het Zweedse Höljes, België werd tweede gevolgd door het Nederlandse Eurocircuit. Deze prijsuitreiking had plaats in het Maritim Park Hotel in het hartje van Riga de hoofdstad van Letland. (JL)


Tekst bij foto:
Van (l-r) Marcel Lambrechts (Eurocircuit) brons, Morgan Östlund en Leif Halvarsson (Höljesbanan)  goud en Jean Filippini (BRCV) zilver, waren de top drie van de beste organisaties in 2011.


2012.jpg
[Posted on 02 Feb 2012 by MotorsportsMediaService
Maasmechelen 08-09 oktober 2011 Regionaal en Internationaal Belgisch Rallycross kampioenschap Spannende eindfinale op de Duivelsberg.
Patrick Van Mechelen, Davy Van Den Branden, Koen Pauwels en Steven Maris zijn dit weekend gehuldigd als de nieuwe Belgische rallycross kampioenen 2011 op de Duivelsberg in Maasmechelen.

Net voor de finales van start gingen kwam de verwachte regen die het circuit spekglad maakte en de spanning er wist in te houden. Zo won thuisrijder Jochen Coox deze afsluiter in zijn Skoda Fabia voor Jos Kuypers (Ford), Ron Snoeck (Seat), Patrick Van Mechelen (Subaru), Wil Teurlings (Volvo) en Jos Jansen (Ford). Ronny Scheveneels terug van de partij kreeg af te rekenen met een gebroken subframe waardoor hij na de eerste reeks de handdoek in de ring moest werpen. “Er moest eerst op eieren gereden worden wist kersvers kampioen Patrick Van Mechelen te vertellen, die aan een vierde plaats voldoende had om zich te kronen. Dit was alles wat ik kon doen, ik heb het maximum eruit gehaald maar het onmogelijke doen kan niet” aldus de zilveren medaille houder Coox. Met zijn tweede plaats wist Jos Kuypers nog voorbij Jos Jansen te gaan in het kampioenschap en eindigde als derde in de BK eindstand.
In de Super1600 klasse ging de overwinning en titel naar Davy Van Den Branden in zijn Citroën C2, hij versloeg Limburger Dennis Remans (Ford) die tweede werd in de uitslag en tweede in de eindstand. Uittredend kampioen Andy Martin (VW Polo) besloot zijn finale race met een derde plaats en eindigde achter de Nederlander Marcel Snoeijers die de bronzen plak in het kampioenschap behaalde.
Met zijn derde overwinning op rij wist Koen Pauwels (Ford) zijn kersverse titel eer aan te doen. De tweede plaats was voor Pedro Bonnet (BMW) en de derde plaats voor Mandy Kasse die achter Pauwels tweede eindigde in het kampioenschap van de TouringCars. Patrick Mertens die na de eerste reeks moest opgeven werd derde in de einduitslag.
Kristof Bex (Volvo S40) won de wedstrijd bij de Supernationals en miste op drie punten de titel die toekwam aan Steven Maris (Volvo). In zijn derde optreden wist Michael de Keersmaecker zich naar de pole positie te rijden maar kon deze niet verzilveren bij de start die gewonnen werd door Bex. Kampioen Steven Maris neemt de fakkel over van vader Luc, al liet zoonlief nog een steek vallen door het gladde circuit. B-winnaar Steven Stessens werd met zijn Vauxhall Nova mooi derde in het dagklassement. Luc Maris werd derde in het kampioenschap.
VAS Regionaal
Onder wisselvallige weeromstandigheden werd op zaterdag de laatste wedstrijd van het VAS rallycross kampioenschap afgewerkt  met als nieuwe kampioenen Djoere Nulens (Promo klasse), Martijn Vanhove (Regionaal A) en Danny De Beuckelaer (Regionaal B). Djoere Nulens (Opel Kadett) eindigde het seizoen gelijk hij er aan begonnen was met een klinkende overwinning en kon zich als Promo kampioen kronen voor Mark Van Steenbergen  (Honda Civic) en Tom Verpoorten die zijn titel kansen zag verdwijnen tijden de A finale start door een schuiver te maken met zijn Peugeot 205. In de B- klasse wist Marco Van Ratingen (Toyota MR) zijn pole positie om te zetten in een leiders plaats, maar merkgenoot Martijn Verhove eveneens met een MR stond op een ander schoeisel en veroverde de leiding in de tweede van de vijf af te leggen ronden en reed zichzelf naar een mooie overwinning met de titel als hoofdprijs in de regionaal B- klasse. Marco Van Ratingen eindigde derde in de wedstrijd achter Yves Teelen (Citroën Saxo) die derde in het kampioenschap werd. Danny De Beuckelaer wist met zijn vijfde overwinning het maximum der punten te behalen al kende kersvers kampioen versnellingbak problemen tijdens deze finale wedstrijd. Roel Henckens won de B-finale en eindigde achter Dieter Van Gorp als derde in de A-finale maar pakte de zilveren medaille in de regionaal B- klasse voor Johnny Christiaensen die bleef steken in de B-finale.


Foto N° 1:
Patrick Van Mechelen vierde zijn kampioenschap titel na aflloop

Foto N° 2:
De kampioenen van l-r: Steven Maris, Koen Pauwels, Patrick Van Mechelen en Davy Van Den Branden

Foto N° 3:
Jochen Coox voor Jos Kuypers en Ron Snoeck

Foto N° 4:
Van Den Branden voor Van de Wege en Remans

Foto N° 5:
Davy Van Den Branden maakte een grove fout ! waar voor hem gelukkig geen gevolg met zich mee bracht.

Foto N° 6:
Koen Pauwels in actie op de Duivelsberg

Foto N° 7:
Kristof Bex passeert hier de gestrande kampioen Steven Maris.

Foto N° 8:
De kampioenen bij de VAS waren van l-r:  Danny De Beuckelaer, Martijn Vanhove en Djoere Nulens


fin1.JPGfin2.JPGfin3.JPGfin4.JPGfin5.JPGfin6.JPGfin7.JPGfin8.JPG
[Posted on 09 Oct 2011 by MotorsportsMediaService
Maasmechelen 08-09 oktober 2011 Regionaal en Internationaal Belgisch Rallycross kampioenschap
Op een zucht van de Belgische titel.

De zevende en tevens finalewedstrijd van het Belgische rallycross kampioenschap 2011 wordt dit weekend op het circuit “De Duivelsberg” beslist. De Maaslandse kiezel zal gaan bepalen wie de titels in de drie van de vier klassen toekomt. Alleen Koen Pauwels verzekerde zich tijdens de voorlaatste wedstrijd van de titel bij de TouringCars. Bij de SuperCars heeft Patrick Van Mechelen de beste uitgangspositie en staat Davy Van Den Branden er het beste voor bij de Super1600. In de SuperNationals is het zoon Steven Maris die de titelkrans zal overnemen van vader Luc. Na afloop van de wedstrijd zullen de kersverse kampioenen van België 2011 gehuldigd worden op de startgrid voor de toren.

Met drie overwinningen en evenveel tweede plaatsen en een puntenkloof van zeven eenheden op naaste rivaal Jochen Coox pronkt Patrick Van Mechelen aan de leiding in de koninginnenklasse en is de man uit Herent op een zucht van de Belgische titel verwijderd. Alleen Škoda-piloot Jochen Coox heeft nog een waterkansje om zijn titel te verlengen maar dan mag de Subaru-rijder niet in de A-finale zijn of puntloos blijven. “Het kan allemaal, kijk maar naar mijn voorlaatste wedstrijd toen ik na de eerste reeks met motorproblemen als toeschouwer moest fungeren” aldus de garagehouder uit Rekem. De strijd om het brons zal gaan tussen de twee- Jos(sen) Jansen en Kuypers(I). De twee Ford-rijders zijn slechts een eenheid van elkaar verwijderd en dit in het voordeel van de Belg maar de Italiaan komt iets sterker uit de hoek door zijn jarenlange ervaring en als kersvers kampioen van Nederland terwijl Jansen in zijn Rookie-jaar nog heel wat te leren heeft om zijn Ford Focus MK3 onder de knie te krijgen. Voor Patrick Van Mechelen is het voldoende om in twee van de drie kwalificatiereeksen te finishen om zich dan als de nieuwe kampioen 2011 te kronen.
De overige Nederlandse deelnemers Ron Snoeck (Seat) en Will Teurlings (Volvo) hebben geen titelambities meer en focussen zich enkel op een finaleoverwinning.  
In extremist hebben in deze Super1600 klasse nog drie kandidaten; Van Den Branden, Snoeijers en Remans, kans op de Belgische titel. Regerend kampioen Davy Van Den Branden (Citroën C2) deed in de voorlaatste wedstrijd met zijn overwinning een goede zaak en verstevigde zijn leidersplaats op de Nederlander Marcel Snoeijers (Renault Clio) en staat de Ford Fiesta-rijder van Zutendaal Denis Remans drie tellen achter deze Clio. Uittredend kampioen Andy Martin (VW Polo) kan extremist nog vicekampioen worden maar voelt wel de hete adem van de Nederlander  Leo Van Der Eijk (Mini). Willem Veltman (C2) en de Belg Bart Stouten (Toyota) missen net de top vijf. Met een voorsprong van meer dan twintig punten heeft de Ford Fiesta MK7 van Heppenaar Koen Pauwels voldoende voorsprong bijeen gereden om zich in de voorlaatste wedstrijd al te kunnen voorzien van de titel, al was de tegenstand naar gelang van een laag pitje. Met debutante Mandy Kasse (Opel) en Patrick Mertens (VW Polo) die wellicht aldus hemzelf; “na deze wedstrijd de helm voor een tijdje aan de haak zou hangen”, gaat het nog tussen beiden voor zilver en brons. Aan een A-finale plaats heeft Steven Maris (Volvo) voldoende om zijn vader Luc op te volgen als Belgisch kampioen. Met deze kampioenschaptitel maakt zoon Maris een einde aan de overheersing van vier opeenvolgende BK-titels voor Luc Maris. De strijd voor de overige eremetalen gaat tussen het Volvo S40-duo Luc Maris en Kristof Bex, amper één eenheid van elkaar gescheiden en wie als eerste zal afgevlagd worden op zondagavond komt rechts op het podium naast de kampioen te staan. Ook Filip Baelus is verzekerd van een plaats in de top vijf en staat op rang vier. De strijd voor een top 5-plaats zal gaan tussen Davy Leysen (BMW) en David Vannijlen (Volvo), hier bedraagt de puntenkloof een puntje. De strijd voor een top 10-plaats zal gaan tussen de enige Nederlander in dit gezelschap Kwinten (BMW). Hij moet het opnemen tegen Stessens, Meeusen, Volders en Buschgens. Ook Michael De Keersmaecker blijft een outsider en is altijd te vinden voor het nodige spektakel in zijn pas derde SuperNationals wedstrijd.
VAS kampioenschap.
Op zaterdag 8 oktober a.s. zal er voor spektakel gezorgd worden door de regionale rallycrosspiloten uit drie klassen, die aan hun laatste wedstrijd voor het VAS kampioenschap 2011 toe zijn. In Klasse A gaat de titelstrijd tussen het Toyota MR2-duo van Marco Van Ratingen en Martijn Vanhove, wie eerst over de finish komt mag zich kronen als regionaal –1600-kampioen. De strijd voor het brons gaat tussen Yves Teelen, Ben Lenaerts en Stefan Geudens. Danny De Beuckelaer (Opel) was al zeker van de titel tijdens van de voorbije wedstrijd bij de +1600 klasse, en gaat de strijd voor zilver en brons tussen het trio Roel Henckens (Opel), Johnny Christiaensen (Opel) en Jeroen Bielen (Volvo). In de promotieklasse heeft Tom Verpoorten (Peugeot) de beste uitgangspositie van op plaats drie en moet hij amper twee punten verbeteren terwijl het duo Djoere Nulens (Opel) en Mark Van Steenbergen (Honda) met gelijke punten aan de leiding staan dertien en veertien punten moeten zien te verbeteren.

De in bijlage meegeleverde foto’s zijn vrij van COPYRIGHT.

Foto N° 1.
Patrick Van Mechelen en Jochen Coox zijn de twee enige titelkandidaten bij de SuperCars.

Foto N° 2.
Patrick Van Mechelen zit ontspannen in de Subaru Impreza T16 4x4.

Foto N° 3.
De Subaru Impreza T16 4x4 met Patrick Van Mechelen in actie op de Duivelsberg.

Foto N° 4.
Jos Kuypers (Ford Fiesta MK7) gevolgd door de Ford Focus MK3 van Jos Jansen.

Foto N° 5.
Leider in de tussenstand Davy Van Den Branden (C2) voor uittredend kampioen Andy Martin.

Foto N° 6.
Dennis Remans (Ford Fiesta) in strijd met kampioenschapleider Davy Van Den Branden (C2).

Foto N° 7.
Bex voor De Keersmaecker, Baelus en Steven Maris.

Foto N° 8.
Het Volvo trio: Michael De Keersmaecker, Kristof Bex en Steven Maris.



okt01.jpgokt02.jpgokt03.jpgokt04.jpgokt05.jpgokt06.jpgokt07.jpgokt08.jpg
[Posted on 04 Oct 2011 by MotorsportsMediaService
Maasmechelen 17-18 september 2011 Regionaal en Internationaal Belgisch Rallycross kampioenschap
Kuypers wint voorlaatste BK wedstrijd
De zesde wedstrijd voor het BK rallycross is gewonnen door Jos Kuypers in een Ford Fiesta MK7. Bij de Super1600 ging de overwinning naar Davy Van Den Branden, Koen Pauwels won bij de TouringCars en de SuperNationals klasse ging de eerste plaats naar Kristof Bex.

Een flink regenbuitje maakte het circuit net voor de A-finale extra glad wat de graad om PK’s op de weg te krijgen heel wat moeilijker maakte. Patrick Van Mechelen won wel de start bij de SuperCars gevolgd door het Nederlands duo Snoeck, Kuypers, deze laatste reed zijn Ford als eerste de jokerlap in en kwam al vlug terug achter Snoeck terecht die goed bij de Subaru van Patrick Van Mechelen bleef wat de uitgangspositie van Kuypers om te winnen in een beter daglicht stelde. Van Mechelen en Snoeck gingen samen jokeren waardoor Kuypers aan de leiding kwam en zo deze voorlaatste wedstrijd won en zich ook kon kronen als Nederlands kampioen. Jos Jansen werd met de Ford Focus vierde voor de eerder gestopte Teurlings.
De enige die Van Mechelen nog kon bedreigen voor de titel was Jochen Coox. De garagehouder uit Rekem verdween van het toneel na de eerste reeks met een kapotte Skoda Fabia krachtbron.
Bij de Super1600 ging de overwinning in een sensationele finale naar kampioenschapleider Davy Van Den Branden. Al stond Denis Remans op de pole positie die hij ook wist te verzilveren bij de start zag de man uit Zutendaal zijn eerste overwinning aan zijn neus voorbijgaan in de laatste ronden toen de Ford Fiesta motor het begaf. “Het mag gewoon niet zijn, ik mag niet winnen” waren de woorden van een zeer teleurgestelde Remans na afloop. Nadat eerst Andy Martin de leiding overnam van Dennis was het Davy Van Den Branden die bij het opgaan van de Duivelsberg aan de binnenkant de regerend kampioen passeerde en zo zijn derde wedstrijd van dit jaar won en verder uitloopt in de tussenstand van het BK. De Nederlander Leo Van Der Eijk (Mini Cooper) werd derde voor de eerdere B winnaar Pedro Cokelaere (Honda). Marcel Snoeijers moest na de derde reeks de handdoek in de ring gooien vanwege een gebroken Clio motor en ziet hiermee zijn titel kansen in het water vallen.
Pole-houder Kristof Bex (Volvo S40) kon zijn plaats in de start bij de SuperNationals niet verzilveren en was op achtervolgen toe als Luc Maris het veld aanvoerde. Bex die vroeg ging jokeren kon van deze situatie gebruik maken en zeker toen Michael “Duval” De Keersmaecker uit de jokerlap in aanrijding kwam met de leider en beiden om hun as draaide. Hierdoor werd Steven Stessens die eerder de B-finale gewonnen had nu derde in de A-finale achter Bex en Steven Maris eindigen. Filip Baelus (Volvo C30) werd ook gehinderd door de situatie Maris- De Keersmaecker en werd uiteindelijk vierde. Tom Meeusen winnaar van de C-finale maakte ook aanstalten om door te stoten naar de A-finale, maar zag deze eerste plaats door een lekke linker voorband aan zijn neus voorbij gaan.
Bij de TouringCars stond er geen maat op Koen Pauwels. Hij won zowel de reeksen als de A-finale met zijn Ford Fiesta MK7 en had weinig of geen tegenstand van Christ Moelands (BMW), Mandy Kasse (Opel) en Patrick Mertens die zijn VW Polo krachtbron naar de eeuwige jachtvelden joeg in de derde reeks. Pedro Bonnet ook van de partij kreeg af te rekenen met een zwarte vlag wegens onsportief rijgedrag en belande in de tweede reeks in de zandbak wat het einde betekende voor de immobilia man.
Tijdens dit weekend waren ook de Duitse collega’s te gast op de Duivelsberg voor hun buitenlands uitstapje. Tijdens de reeksen werd er samen gereden maar de finales werden per land afgewerkt en werden gewonnen door: Frank Lehmann (BMW) in de DMSB Trophy, de DRX Cup ging naar Silva Winterhoff (Peugeot), de DMSB SuperNationals werd gewonnen door Jan-Philipp Kappler (VW Golf), bij de Super1600 was het Rolf Volland (Skoda Fabia) die aan het langste eind trok en bij de SuperCars ging de overwinning naar Rene Munnich.
VAS Regionaal
Met de zesde wedstrijd is het VAS gebeuren toe aan hun eerste schrapresultaat van hum kampioenschap. Bij de Promo klasse ging de overwinning naar Marc Van Steenbergen  en komt de Honda Civic rijder op gelijke hoogte van kampioenschapleider Djoere Nulens (Opel Kadett) die pas als tiende eindigde. Tom Verpoorten (Peugeot) en Karel Adriaens (Opel) eindigde tweede en derde. Marco Van Ratingen (Toyota MR2) trok aan het langste eind in een spannende finale met merkgenoot Martijn Vanhove en behaalde hiermee een overwinning hattrick. Ben Lenaerts (Honda CRX) eindigde als derde in deze klasse A -1600cc. De enige gekende kampioen is Danny De Beuckelaer, hij reed zijn Opel Corsa in een spannende strijd met de Volvo 242 van Ludo Vangeneugden naar een tweede plaats en verzekerde zich van de titel bij de + 1600 klasse. Broer Henry Vangeneugden eveneens Volvo 242 behaalde de derde podium plaats in deze klasse. “Danny De Beuckelaer ziet het wel zitten om volgend jaar de overstap te wagen naar het Internationale gebeuren bij de SuperNationals” zo beweerde de man uit Beerse na afloop.



18sept01.JPG18sept02.JPG18sept04.JPG18sept03.JPG18sept05.JPG
[Posted on 18 Sep 2011 by MotorsportsMediaService
Terug naar de realiteit met de Duitsers als gast.
Maasmechelen 17-18 september 2011
Regionaal en Internationaal Belgisch Rallycross kampioenschap

Terug naar de realiteit met de Duitsers als gast.

Nu de Europese wedstrijden der lage landen, waarin onze landgenoten en in het bijzonder uitblinker Michael De Keersmaecker meer dan hun best hebben gedaan, is het tijd om terug te keren naar de realiteit. Deze voorlaatste confrontatie in het Internationaal Belgisch en Nederlands kampioenschap krijgt ook een Duits tintje want de rallycrossers ten Oosten van ons zakken af voor hun Internationale uitstap op hun Nationale kalender. Deze kampioenschappen staan in deze landen nog volledig open wat betreft titelstrijd met nog twee races te gaan op de Duivelsberg waarvan een wedstrijd komend weekend plaats zal vinden.
De beste uitgangspositie bij de SuperCars is voor huidig BK-leider Patrick Van Mechelen. De Subaru-rijder is tot heden niet buiten de top twee geëindigd en voert dan ook het kampioenschap aan met zeven punten op garagehouder Jochen Coox die van zijn kant ook elke wedstrijd met zijn Skoda was terug te vinden op het podium tijdens de vijf vorige wedstrijden. De overige deelnemers zoals Jos Jansen (eigenaar van de door Pauwels motorsport gebouwde Ford Focus MK3) en het Nederlands duo Ron Snoeck (Seat) en Jos Kuypers (Ford Fiesta MK7) volgen op grote achterstand daar zij slecht aan drie wedstrijden hebben deelgenomen. Daardoor kunnen zij onderling uitmaken wie de bronzen medaille toekomt. Voor goud en zilver zal het dit jaar gaan tussen Van Mechelen en Coox die na hun mislukte EK-optreden met het mes tussen de tanden zullen strijden voor de titel bij de SuperCars. Ook Ronny Scheveneels zal (na zijn crash op het Eurocircuit) terug van de partij zijn en een heroptreden doen in de zeer mooie en terug opgebouwde VW Scirocco. “Er is dag en nacht gewerkt door Thiebout racing en ons team om de wagen startklaar te krijgen, en ik zal er terug bij zijn” aldus de man uit Balen. Ook vallen er hier in het Duitse kamp enkele outsiders te noteren voor een overwinning zoals René Münnich die vier op vier haalde met zijn Skoda Fabia, Willi Salzgeber en teamgenoot Bernd Wilhelm beiden met een Ford Focus.
Bij de Super1600 gaat de strijd tussen huidig leider Davy Van Den Branden (Citroën C2), Marcel Snoeijers (Clio) en lokaal matador Dennis Remans die na een paar mooie plaatsen gebrand is op een eerste overwinning met zijn Ford Fiesta. Maar of de koplopers die amper drie punten van elkaar gescheiden zijn en zes op Remans dit gaat toelaten is een vraagteken. Regerend kampioen Andy Martin en winnaar van de laatste BK-wedstrijd wil zich van op rang vier bij de top drie gaan voegen. Wie hiervoor echter nog op de loer ligt, is Veltman, Van Beers en Van Der Eijk; zij zijn maar één eenheid van elkaar verwijderd en drie eenheden op Andy Martin. Ook hierin zitten enkele Duitse piloten zoals Rolf Volland, die ook vier op vier
haalde met zijn Skoda Fabia, Sven Seeliger (Fiesta) en Buxtehude voorzitter Andreas Steffen (Peugeot) die op loer liggen om de twintig punten mee naar Duitsland te nemen.
Bij de TouringCars ziet de uitgangspositie voor Ford-piloot Koen Pauwels na zijn laatste overwinning er meer dan behoorlijk uit en telt zeven punten voorspong op de Nederlandse amazone Mandy Kasse (Opel Astra) in haar debuutjaar. Of Ivo Van Den Brandt (Mitsubishi)
en Patrick Mertens een stok in de Ford-wielen kunnen steken bij leider Pauwels die drie op vier wedstrijden won, valt nog af te wachten en zullen we a.s. zondagavond weten.
Momenteel zijn bij de SuperNationals de vijf eerste plaatsen bezet door Volvo-piloten en staat Steven Maris - zoon van viervoudig BK-kampioen Luc Maris - stevig aan de leiding gevolgd door Kristof Bex, Luc Maris, Filip Baelus en David Vannijlen. Deze Volvo kolonie zal nog versterkt worden door Michael De Keersmaecker, de “JDK boy” is toe aan zijn tweede optreden met de Filip Baelus Volvo, en kijk wederom uit naar een podium plaats. Of Steven Maris zijn vader voor blijft zoals in de laatste wedstrijd op de Duivelsberg valt af te wachten
zeker als het overige Volvo-drietal uit is op een eerste overwinning van het seizoen 2011.
Ook hierin krijgen onze Belgische piloten duchtig tegenstand uit het Duitse kamp met ondermeer kampioenschapleider Hans Kirchhof in zijn bloedmooie Porsche 911 GT3. Na deze voorlaatste race is er nog een verplichte inbrengwedstrijd voor het Belgisch kampioenschap tijdens het tweede weekend van oktober wat tevens de seizoensafsluiter is van 2011 en waaruit de kampioenen zullen bekend worden.

VAS Kampioenschap
Na de derde wedstrijd voor het VAS kampioenschap op het Glosso circuit te Arendonk is het de beurt aan “De Duivelsberg” om hun derde- en voorlaatste race van het seizoen te organiseren. Na de spectaculaire koprol (tweede wedstrijd) op het Glosso circuit is Roel
Henckens er in geslaagd met zijn Opel Corsa een breuk te maken aan de overwinning reeks (4) van merkgenoot Danny De Beuckelaer die met rang drie tevreden moest zijn en vervolgens de Opel Kadett van Johnny Christiaensen voor moest laten. Met de overwinning van Marco Van Ratingen (Toyota MR2) komt hij op gelijke hoogte van merkgenoot en leider in de -1600 Martijn Verhove. Yves Teelen reed zich met zijn Citroën Saxo naar een derde plaats. Bij de promotieklassen kende men na het Arendonk avontuur de vijfde winnaar van dit seizoen en is het nog steeds Djoere Nulens (Kadett) die het veld aanvoert voor de Honda Civic van Mark Van Steenbergen. Glen Cools (Opel Corsa) was het die op de Glosso aan het langste eind trok voor Tom Verpoorten (Peugeot).


De in bijlage meegeleverde foto’s zijn vrij van COPYRIGHT.
Foto N° 1.
Jochen Coox (Skoda) en Jos Kuypers (Ford) strijden voor de eerste plaats.
Foto N° 2.
Jochen Coox (Skoda) won de laatste BK wedstrijd.
Foto N° 3.
Davy Van Den Branden (Citroën) op de hielen gezeten door Snoeijers (Renault).
Foto N° 4.
Andy Martin (VW Polo) laatste BK winnaar bij de Super1600 te Maasmechelen.
Foto N° 5.
Pedro Cokelaere (Honda) op uitkijk naar een eerste overwinning.
Foto N° 6.
Met zijn laatste overwinning nam Koen Pauwels (Ford) een grote optie op de BK titel.
Foto N° 7.
Steve Volders (Ford) aan de leiding in de B-finale bij de Supernationale
.



a1.JPGa3.JPGa4.JPGa5.JPGa6.JPGa7.JPG a2.jpg
[Posted on 11 Sep 2011 by MotorsportsMediaService
Maasmechelen 07-08 augustus 2011 Europees Rallycross kampioenschap
Een geslaagd EK weekend.

Onder een uiteindelijk stralend zonnetje en met een full house aan toeschouwers (12.000 bezoekende) en zeer spannende reeksen met zelfs nog spannender finales die gewonnen werden door Timur Timerzyanov, Julian Godfrey en Roman Castoral en als uitblinker Michaël De Keersmaecker die zich van de C- naar de A-finale reed waar hij uiteindelijk als zesde eindigde.

Vanop de tweede plaats naast teammaat Doran wist de Rus Timur Timerzyanov de start te winnen en zo zijn C4 hoofd koel te houden voor de zes finale ronden. Even werd het nog warm voor de Citroën piloot toen hij de jokerlap indook en hiermee rechts achter een lekke band opliep waardoor de Noor Frode Holte (Volvo) en Liam Doran (Citroën) wat naderde op de latere winnaar die verklaarde dat hij geluk had dat de resterende bochten linksdraaiend waren. Een mooie vierde plaats kwam toe aan de Brit Andy Scott die hiermee meer dan tevreden was met zijn ex- Kuypers Ford Focus. Ludvig Hunbedt, ligt aangetikt door C- B- en A- finalist Michaël De Keersmaecker werd vijfde. De “JDK boy” werd hiervoor bestraft met een zwarte vlag waardoor hij het strijdveld moest verlaten en teleurgesteld zijn team vervoegde. Eerder gedurende de tweede reek vergat de man uit Londerzeel de jokerlap te nemen waardoor hij dertig seconden meer werden aangerekend en een rechtstreekse A-finale zag voorbij gaan. De winnaar van vorig jaar François Duval viel uit in de C finale met een versnellingsbak probleem en eindigde vijftiende. De overige Belgen Jochen Coox en Patrick Van Mechelen kregen hun deel van de pech toegedeeld tijdens deze EK wedstrijd en vielen net naast de finale plaatsen.
Bij de Super1600 klasse is de overwinning na 75% van de af teleggen finale ronden gegaan naar de Brit Julian Godfrey (Ford Fiesta). Hij ging de leider in het kampioenschap de Noor Andreas Bakkerud (Renault) en de Oostenrijker Christian Petrakovits (VW Polo) vooraf. Deze A-finale werd gestopt vanwege een crash tussen pole houder Ulrik Linnemann, Vadim Makarov (Skoda) en B-winnaar Clemens Mayer (Skoda). De eerste Belg werd Davy Van Den Branden op een negentiende plaats in de D-finale.
De Tsjech Roman Castoral won zijn eerste wedstrijd bij de TouringCars voor leider Enerberg en onze landgenoot Koen Pauwels. Castoral is de eerste piloot de breuk kan maken aan Enerbergs overwinningen, de Noor won vijf op vijf en strand hier in de eerste wedstrijd van het tweede gedeelte op een tweede plaats. Regerend kampioen Derek Tohill werd vierde maar had eerst de B-finale gewonnen van David Nordgard in een Ford Focus. Jos Sterkens die zich rechtsreeks in de A-finale reed kwam in aanraking met de vangrail en brak de ophanging waardoor hij als zesde werd geklasseerd.

Foto N° 1:
Start A-finale SuperCars

Foto N° 2:
Timur Timerzyanov voor Frode Holte en Liam Doran.

Foto N° 3:
Andy Scott behaalde een mooie vierde plaats

Foto N° 4:
Michaël De Keersmaecker won eerder de C- en B- en eindigde zesde in de A-finale

Foto N° 5:
Roman Castoral voor vijfvoudige winnaar Energberg

Foto N° 6:
Koen Pauwels won de B- finale en eindigde derde op het podium

Foto N° 7:
Start A- finale Super1600



Foto-1.jpgFoto-2.jpgFoto-3.jpgFoto-4.jpgFoto-5.jpgFoto-6.jpgFoto-7.jpgFoto-8.jpg
[Posted on 07 Aug 2011 by MotorsportsMediaService
“Duivelsbergcircuit” klaar voor EK-ontmoeting.
Maasmechelen 6 & 7 augustus 2011 Europees Rallycross kampioenschap


Het is weer zover! Op 6 en 7 augustus brengt de Europese rallycross-top met tachtig inschrijvingen uit zeventien verschillende landen weer een bezoek aan het gekende Duivelsbergcircuit te Opgrimbie -Maasmechelen om de zesde manche van het FIA
Europees kampioenschap te betwisten, de eerste wedstrijd van het tweede gedeelte. Spektakel zal verzekerd zijn vanaf het eerste moment tot en met de laatste A-finale. Dit op het zeer overzichtelijk Duivelsbergcircuit, dat sinds dit seizoen van een volledig
nieuwe jokerlap voorzien is.

Met Tanner Foust heeft Amerika de Europese rallycross bereikt en zeker toen de Ford Fiestarijder zijn eerste Europese wedstrijd won in het Portugese Montalegre, de tweede race op de kalender uit tien wedstrijden. Nadien won de Amerikaanse gentleman de wedstrijd in het  Zweedse Höljes en werd hij meteen leider in de tussenstand van de SuperCars. De  veelvoudige driftkamp oen en televisievedette in de USA -nu ook recordhouder van de verste jump ooit (101 meter) -heeft heel wat rijambities en is hiermee een duchtige klant voor de Scandinaviërs die al jaren de plak zwaaien op Europees vlak. Met regerend kampioen Sverre  Isachsen (Ford Focus) en diens Noorse collega’s Mats Lysen (Renault Clio) en Frode Holte  (Volvo C30) kende we de winnaars van deze eerste helft van het seizoen 2011 en staan de Noren te azen op die leidersplaats. Mats Lysen met zijn 19 lentes en daarmee de jongste  winnaar ooit in de topklasse, won zijn home race terwijl Frode Holte zijn eerste EK in het  Franse Essay won. Voor Sverre Isachsen begon het seizoen te Lydden Hill schitterend met een klinkende overwinning en toonde aan dat hij de te kloppen persoon is voor de Europese titel. Maar het pechduiveltje besliste er anders over, vier motoren en het dubbele aan turbo’s deden de Noorse reus de das om, om als leider de zomerpausen in te gaan. Bij het Kenneth Hansen Motorsport staat nieuwkomer in deze klasse Timer Timerzyanov het hoogst aangeschreven op plaats vier en dit tegen alle wil en dank van “Monster” man Liam Doran (GB) die van zijn kant één eenheid voorstaat op de Fin Toomas Heikkinen uit de Per Eklund  renstal. Ook de verrassende overwinning van François Duval van afgelopen jaar staat nog fris in het geheugen gegrift van de duizenden aanwezige rallycrossfans. Of de ex-rallyrijder deze  stunt dit jaar kan overdoen, is en blijft een vraagteken. Ook wordt de Belgische kleur  ondersteund door Michaël De Keersmaecker (Ford), Jochen Coox (Škoda), Patrick Van  Mechelen (Subaru) en Jos Jansen (Ford). Ervaring op Europees vlak valt alleen te noteren bij  “JDK boy” De Keersmaecker, aangezien hij eerder dit seizoen het pechduiveltje  verschillende keren ontmoette en bijgevolg puntenloos uit Scandinavië richting Londerzeel moest. Alleen circuitkennis kan in het voordeel van onze Belgische jongens uitdraaien om  uiteindelijk bij de zestien finalisten te zijn op het einde van de derde kwalificatiemanche.  De Noor Andreas Bakkerud -uit de renstal van de Fin Jussi Pinomäki -kon de twee eerste  wedstrijden met zijn Renault Clio naar zijn hand zetten. Maar een hattrick kwam er echter niet want Super1600 superieur Steven Bossard was in het Franse Essay, net zoals al de eerder  Franse wedstrijden heer en meester en hield de bloemen in eigen huis. De Rus Ildar  Rakhmatullin -teamgenoot van leider Bakkerud -kende met de gloednieuwe Renault Twingo  heel wat kinderziektes en kon alleen het Noorse EK achter zijn naam schrijven. Een week  later in het Zweedse Höljes werd de Pool Krzyzstof Skorupski tijdens zijn eerste EK-optreden  ooit in een EK verrassend winnaar in de ex-Leganov VW Polo 2009. De 22-jarige Pool zal ook aanwezig zijn in de tweede helft van dit seizoen en is hiermee een duchtige kandidaat voor de overwinning(en). De Deen Ulrik Linnemann (Peugeot) en de Zweed David Johansson (Citroën DS3) zijn de nummers twee en drie in de ranking, gevolgd door de Duitser Clemens Meyer (Škoda) en de Zweed Johan Larsson (Citroën C2). De Belgen zullen het lastig hebben  om een plaats in de A-finale te versieren, maar met Andy Martin (VW Polo), Davy Van Den Branden (Citroën C2), thuisrijder Dennis Remans (Ford Fiesta), Dave Van Beers (Renault Clio) en Bart Stouten (Toyota Yaris) zijn onze landgenoten zeker voldoende gewapend om  vooraan te kunnen meedraaien en een goede prestatie te verwezenlijken.  De TouringCars, voor atmosferische tweeliter met achterwielaandrijving, wordt dit jaar  gedomineerd door de Noor Lars Øivind Enerberg, de piloot van de Ford Fiesta won dan ook  alle vijf wedstrijden van het eerste gedeelte en voert het kampioenschap aan met het maximum der punten. Onze landgenoot Koen Pauwels, vorig jaar nog actief in de SuperCars,amuseert zich in deze klasse opperbest en staat vóór regerend kampioen Derek Tohill op een tweede plaats in de tussenstand. Heppenaar Pauwels die afzag van zijn deelname in Zweden telt een eenheid voor op de Ier Tohill. Met de Tsjech Castoral en de Noor Røyrås is de top vijf  afgerond. Met Patrick Mertens, Jos Sterkens, Jean-Michel Laurant en Ivo Van Den Brandt zijn  alle Belgen vernoemd die in deze TouringCars klasse deelnemen en zien wij ook hierin wel  een podiumplaats te versieren. Al zal de opdracht ook hier moeilijk zijn maar met de steun  van het thuisfront kan onze Belgische driekleur wel eens hoog gehesen worden in deze  tweeëndertigste uitgave van het Europese Kampioenschap op de Duivelsbergcircuit.




Foto N°01.
Tanner Foust (USA) jump met zijn Ford Fiesta in het Zweedse Höljes naar een tweede
overwinning.


Foto N°02.
Tanner Foust (USA) viert zijn Zweedse overwinning.


Foto N°03.
Tanner Foust (USA) voor team baas Andreas Eriksson (S) beiden met een Ford Fiesta MK 7


Foto N°04.
De nummers een en twee in de tussenstand bij de Super1600 Andreas Bakkerud (N) en Ulrik
Linnemann (DK)


Foto N°05.
Leider bij de TouringCars Lars Øivind Enerberg (N) en regerend kampioen Derek Tohill (IRL)


Foto N°06.
Michael De Keersmaecker (Ford) voor Henning Solberg (N) en Ludvig Hunsbedt (N)


Foto N°07.
De Belgische driekleur zal ook verdedigd worden door Jochen Coox (Skoda) en Patrick Van
Mechelen (Subaru) bij de SuperCars.



Foto N°08.
Davy Van Den Branden (C2), Dennis Remans(Fiesta) en Andy Martin (Polo) zijn de Belgische
hoop bij de Super1600.


Foto N°09.
Zijn Koen Pauwels (Fiesta) en Patrick Mertens (VW Polo) op hun thuisfront sterk genoeg om
de vijfvoudige Noorse winnaar Enerberg te verslaan.

EK_Persinfo_01.JPGEK_Persinfo_02.JPGEK_Persinfo_03.JPGEK_Persinfo_04.JPGEK_Persinfo_05.JPGEK_Persinfo_06.JPGEK_Persinfo_07.JPGEK_Persinfo_08.JPGEK_Persinfo_09.JPG
Tekst en foto's J.Loix
[Posted on 31 Jul 2011 by MotorsportsMediaService
Timing erc 2011


Vrijdag 5 augustus 2011
14.10 – 19.00    Administratief en Technisch nazicht
                          Administrative checking and Technical scrutineering    
 
                         
Zaterdag 6 augustus 2011

08.00 - 09.00    Technisch nazicht enkel met toestemming van wedstrijdleider  
                          Technical scrutineering (waiver by the Clerk of the Course)
10.45          Vrije oefeningen /  Free practice   (4 laps)          
12.30          Vrije oefeningen / Free practice    (4 laps)
14.15                 Officiële gechronometreerde oefeningen / Official timed practice
16.00                 Eerste reeks / First heat: Super1600 - TouringCars - SuperCars.   

                                                                                                               
                        
Zondag  7 augustus 2011

08.30 – 09.30    Warm-up
10.00                 Tweede reeks / Second heat: Super1600 - TouringCars - SuperCars.    
12.00                 Derde reeks / Third heat: Super1600 - TouringCars - SuperCars.     
14.00                 Piloten presentatie en signeersessie - Drivers parade and autograph session
15.00                 Finales / Finals
           Unofficial prize-giving on the circuit (after each A-finals)
18.00                 Officiële prijsuitreiking / Official prize-giving.

[Posted on 30 Jul 2011 by MotorsportsMediaService
Maasmechelen 09-10 juli 2011 Regionaal en Internationaal Belgisch Rallycross kampioenschap
Lokaal matador Coox wint.

Onder een stralend zomerzonnetje en het veranderde circuit met de nieuwe jokerlap genoot het zeer talrijk opgekomen publiek van een lange maar mooie rallycross dag met een Brits tintje eraan toegevoegd werden het spannende reeksen en finales en werd het Belgisch - Brits weekend met succes afgesloten. Bij de SuperCars stond er geen maat op lokaal matador Jochen Coox, hij wist van start tot finish de vijf ronden lange A-finale aan te voeren in zijn Skoda Fabia en werd nooit echt bedreigd door kampioenschapleider Patrick Van Mechelen die tijdens de eerste reeks forfait moest geven vanwege geen oliedruk. Andy Scott stuurde zijn ex Jos Kuypers Ford Focus naar een derde plaats en werd hierdoor als eerste Brit afgevlagd. Jos zelf werd vierde voor het Brits duo Julian Godfrey (Ford Fiesta) en eerder B- winnaar Steve Hill die de A-finale sloten. Bij de TouringCars ging de overwinning naar Koen Pauwels (Ford Fiesta) voor Louis De Haas (NL) en de van op pole positie gestarte Patrick Mertens. Mandy Kasse (NL) werd vierde voor Christ Moelands eveneens uit Nederland.

Regerend kampioen Andy Martin plaatste zijn VW Golf op de beste startplaats, die hij later ook wist te verzilveren tijdens de start van de A-finale bij de Super1600. Hij won met een grote voorsprong op Nederlander Peter Van De Wege (Toyota) en thuisrijder Dennis Remans (Ford Fiesta). Davy Van Den Branden miste net het podium maar wist B-winnaar Pedro Cokelaere (Honda) en Marcel Snoeijers (NL) achter zich te houden. Christophe Chalmet (MG Rover) haalde net niet de A-finale trein en eindigde als zevende. Bij de Supernationals ging de strijd tussen vader en zoon Maris, wat uiteindelijk uitdraaide in het voordeel van zoon Steve die hierdoor ook zijn leidersplaats in de tussenstand verstevigd op vader Luc. David Vannijlen (Volvo) werd derde voor B-winnaar Davy Leysen (BMW) en Steve Stessens (Vauxhall). Kristof Bex verhapte zich in de A-finale start en spinde tot twee maal toe zijn Volvo S40. Filip Baelus (Volvo C30) en Steve Volders (Ford Escort) wonnen de B- en C-finale en eindigde achtste en elfde.


VAS Regionaal

Met de vierde wedstrijd is het VAS-kampioenschap halfweg. Bij de Promo klasse ging voor het eerst dit jaar de overwinning naar Marc Van Steenbergen (Honda) voor kampioenschapleider Djoere Nulens (Opel Kadett) en Willekens Pieter-Jan (VW Golf) die eerder de B-finale won. Ook voor Marc Van Ratingen was het zijn eerste overwinning dit jaar in zijn Toyota MR2 hij versloeg Toyota rijder Stefan Geudens en leider in de tussenstand van de klasse A -1600cc Martijn Vanhove eveneens in een Toyota MR2 die zich via de B- in de A-finale reed. Het max. der punten wist Danny de Beuckelaer te halen door vier overwinningen op rij. Hij versloeg het Volvo duo de gebroeders Henri en Ludo Vangeneugden. Laatst vernoemde won voordien de B-finale in deze klasse B +1600.


Foto N° 1:
Jochen Coox wint de start in de A-finale bij de SuperCars

Foto N° 2:
De twee winnaars Andy Scott voor het Brits en Jochen Coox voor het Belgisch kampioenschap.

Foto N° 3:
Andy Martin wint de start van de Super1600


Foto N° 4:
Koen Pauwels won bij de TouringCars

Foto N° 5:
Vader en zoon Maris wensen elkaar proficiat vanuit de wagen.

Foto N° 6:
Kristof Bex mispakte zich in de A-finale.



bk10juli01.jpgbk10juli02.jpgbk10juli03.jpgbk10juli04.jpgbk10juli05.jpgbk10juli06.jpg
[Posted on 10 Jul 2011 by MotorsportsMediaService
Maasmechelen 09-10 juli 2011
Regionaal en Internationaal Belgisch Rallycross kampioenschap

Vernieuwde “Duivelsberg” terug in actie.
Tijdens de volgende BK-wedstrijd van 10 juli a.s. op het vernieuwde “Duivelsbergcircuit” zal ook de top van het Britse rallycross kampioenschap aanwezig zijn. Ze zullen zich kunnen meten met de Belgische piloten tijdens deze vijfde (tweede op de Duivelberg) wedstrijd voor het Belgische  kampioenschap 2011. Het Duivelsberg circuit kreeg een gedeeltelijke facelift en werd voorzien van een nieuwe jokerlap die nu parallel loopt met het Hellegat over een afstand van 100m. Deze lap is tevens 10m breed, dit om de voorbije aanrijdingen te doen verminderen. Ook is het circuit nu voorzien van een sproei-installatie die moet toelaten het onverhard gedeelte te bewateren tegen overtollig stof.

Na de eerste wedstrijd begin maart in Maasmechelen hebben de Belgische piloten al drie uitstappen naar het buitenland voor de kiezen gehad, nl. Lydden Hill (GB) en Buxtehude (D) beiden in april en Valkenswaard half mei. Deze kwamen ook in aanmerking voor het kampioenschap en met nog drie wedstrijden in het vooruitzicht op de Duivelsberg  is het kampioenschap nog volledig open!
Het Quaife MSA British Rallycross kampioenschap  steekt het kanaal over en komen naar Maasmechelen. Met drie rondes voltooid, wordt het Britse kampioenschap aangevoerd door titelverdediger Pat Doran, die gaf zijn nieuwe Ford Focus zijn eerste overwinning op Mondello Park in Ierland. Doran's overwinning zette hem drie punten voor op de tweede geplaatste Julian Godfrey (Fiesta), die met succes de overstap naar de SuperCars maakte. David Binks eveneens in een Ford Fiesta is derde in de stand met twee punten achter motortuner Godfrey. Tot nu toe kende elke ronde een andere winnaar, Andy Scott won de eerste wedstrijd en Kevin Procter stond op de bovenste trede van het podium in ronde twee. Het Quaife MSA British Rallycross Championship zal worden begeleid naar België door de MSA SuperNational, Swift Sport, RX150, Hot Hatch en BMW Mini kampioenschappen.
Nu regerend kampioen Jos Kuypers niet in strijd is voor het BK vanwege twee buitenlandse afwezigheden, zal de Nederlandse -Italiaan wel aanwezig zijn om te kunnen testen qua nieuwe jokerlap met het vooruitzicht op het komende EK in augustus. BK- aanvoerder Patrick Van Mechelen (Subaru) staat met drie overwinningen en één tweede plaats, tien punten voor op zijn rivaal en thuisrijder Jochen Coox (Skoda), die door enkele lekke banden alleen de Duitse wedstrijd kon winnen.
In de Super1600  klasse zijn de koplopers slechts één puntje van elkaar gescheiden en heeft Davy Van Den Branden (Citroën C2) met twee overwinningen de leiding vóór noorderbuur Marcel Snoeijers (Renault Clio) die alleen de Britse wedstrijd won. Wie zeker ook op een overwinning aast, is Zutendaler Dennis Remans, de Fiesta-rijder greep er twee keer net naast. Willem Veltman staat op de vierde plaats gevolgd door Van Beers (Clio), Van Der Eijk (Mini), Stouten en Vleeschouwers beiden met Toyota. Regerend kampioen Andy Martin kende dit jaar aardig wat pech en is samen met Patrick De Decker net binnen de top tien terug te vinden.
Bij de TouringCars staan Koen Pauwels (Fiesta) en Mandy Kasse (NL) (Astra) ex aequo met tien punten voorsprong op de Mitsubishi Colt van Ivo Van Den Brandt. De man uit Heppen staat er met twee overwinningen en één tweede plaats het beste voor, maar het zal afwachten zijn hoe Koen Pauwels uit het Scandinavische EK strijd komt. Jos Sterkens (Volvo C30) wil zijn Duivelsberg-debuut ook eer aandoen en het Franse EK zo snel als mogelijk vergeten.
Dat in de SuperNationals klasse het merk Volvo de plak zwaait is te merken aan de tussenstand waar de vijf eerste plaatsen Volvo-piloten zijn, nl. Steven Maris als aanvoerder gevolgd op tien punten door Kristof Bex, op de derde plaats vinden we regerend kampioen en vader van de leider Luc Maris terug, gevolgd door Filip Baelus en David Vannijlen, deze sluit de top 5 met 34 punten af en neemt het tweede gedeelte in het klassement op sleeptouw. Het verschil tot en met Steve Volders op plaats elf bedraagt amper negen punten. Ook in deze klasse met het hoogst starters veld krijgen ze af te rekenen met Britse rijders die best snel kunnen zijn op het Duivelsbergcircuit. Afwachten wie hier de bloemen mee naar huis mag nemen.
 
VAS Kampioenschap
Zowel in de +1600 als de 1600 klassen kenden we in de voorbije drie wedstrijden dezelfde winnaars met name; Danny De Beuckelaer (Opel Corsa) en Martijn Verhove (Toyota MR2). Al is Roel Henckens goed uit zijn koprolavontuur van Arendonk gekomen, hij voelt wel de hete adem van Jeroen Bielen (Volvo) en Johnny Christiaensen (Kadett)  die in de voorbije twee wedstrijden met de ereplaatsen aan de haal gingen. Bij de promotieklassen kende men al drie verschillende winnaars en voert Djoere Nulens (Kadett) het veld aan voor de Honda Civic van Mark Van Steenbergen, Tom Verpoorten (Peugeot) en de VW Golf van Pieter Jan Willekens.

Op zaterdag 9 juli a.s. zal er voor spektakel gezorgd worden door de regionale rallycross piloten uit drie klassen, die aan hun vierde wedstrijd voor het VAS kampioenschap 2011 toe zijn.

Het circuit opent op zijn deuren om 08.00 uur voor de technische controles.
Vanaf 10.15 uur zijn gechronometreerde oefeningen voorzien.
Het grote werk begint om 11.00 uur met de start van de eerste reeks.
 
  Foto N° 1.
Patrick Van Mechelen (Subaru) en Jos Kuypers (Ford Focus) in strijd voor plaats één

Foto N° 2.
De “Helga 1” Skoda van Jochen Coox verhuurd aan thuisrijder Peter Hedström kwam heelhuids uit de EK van Zweden

Foto N° 3.
Davy Van Den Branden (Citroën) voor Dennis Remans (Fiesta), Andy Martin (VW) en Willem Veltman (Citroën)

Foto N° 4.
Koen Pauwels (Ford) kan terug de leiding in handen krijgen

Foto N° 5.
Kristof Bex en Steve Maris beiden met een Volvo in de SuperNationals

Foto N° 6.
Ludo Helven en Steve Volders beiden met Ford vormen samen het “HEFO” team
 
juli1.jpgjuli2.jpgjuli3.jpgjuli4.jpgjuli5.jpgjuli6.jpg
[Posted on 06 Jul 2011 by MotorsportsMediaService
Werkzaamheden vlotten volgens tijdschema
De werkzaamheden van de vernieuwde jokerlap vlotten volgens het werkend team op schema. Met nog een maand voor de eerst volgende BK - en twee maanden voor het grote gebeuren de Belgische manche van het Europees kampioenschap dat verreden zal worden op 6 en 7 augustus a.s. zal de vernieuwde  jokerlap en de aangebrachte sproei installatie gebruikt kunnen worden. Voor het gedeelte hellegat – jokerlap zullen de sproeiers ingesteld en draaien over 360 ° waardoor beiden onverharde gedeelten zullen kunnen besproeid worden. De overige sproei installatie zal zo ingesteld worden dat deze hun gedeelte zullen besproeien waar ze geplaatst staan. De jokerlap is voorzien van een betonnen wand aan de kant van het hellegat en een drie hoge vangrail aan de buitenkant van de 10 meter brede en 100 meter lange extraatje, dat door elke piloot (in de reeksen en finale) een maal moet genomen worden. Dit noemt men de jokerlap die op het Duivelsbergcircuit volledig vernieuwd is en van het oude gedeelte zelfs niets meer terug te vinden is. (JL)  


Foto 01 t/m 06
De vernieuwde jokerlap gaat over een lengte van 100 m en een breedte van ingang tot uitgang over 10 m.


01j.JPG02j.JPG03j.JPG04j.JPG05j.JPG06j.JPG
[Posted on 03 Jun 2011 by MotorsportsMediaService
Nieuwe jokerlap en sproei installatie op het “Duivelsbergcircuit”
De  werkzaamheden voor een nieuwe jokerlap en een automatische sproei installatie zijn van start gegaan. Met nog amper 2- voor de eerst volgende BK- en iets meer dan 3 maanden voor het Europees gebeuren is er nog heel wat werk voor de boeg van het 7 koppig BRCV team. De nieuwe sproei installatie zal over het volledig onverhard gedeelte ( hellegat – jokerlap en duivelsberg) functioneren. Terwijl de jokerlap voorzien wordt van een andere in- en uitgang zal deze vervolgens parallel lopen met het hellegat, met een hoogte verschil van om en bij 1 meter. Heel wat extra vangrails en betonnen wanden zullen geplaatst worden om de veiligheid tussen de twee banen te garanderen. De jokerlap zal van de vroegere 82- naar een lengte van 100 meter gebracht worden en met de nieuwe in- en uitgang zouden de vroegere problemen met aanrijdingen tijdens het uitkomen van de jokerlap tot het verleden moeten horen, wat niet inhoud dat hiermee alles verholpen is! Rallycross is en blijft nu eenmaal een “close sport” waarvoor dan ook duizenden rallycrossfans afzakken naar het Maasmechelse – Opgrimbie “ De Duivelsbergcircuit”. Eerste afspraak van een met facelift herbouwde Duivelsbergcircuit is voor het weekend van 9 en 10 juli waar de vijfde wedstrijd van het BK zal verreden worden in samenspraak met de Britten die hun buitenlandse wedstrijd zullen komen betwisten. (JL)


01-werk-team.jpg02-Ingang-jokerlap.jpg03-Jokerlap.jpg04-Uitgang-jokerlap.jpg07-Sproei-installatie.jpg08-Grondwerk.jpg09-Overzicht-jokerlap.JPG
[Posted on 01 May 2011 by MotorsportsMediaService
Rallycross Maasmechelen 6 maart 2011 Internationaal Belgisch Rallycross kampioenschap
Prijzen worden pas aan de eindmeet verdeeld!

Het kampioenschap van België 2011 rallycross ging van start op de Duivelberg te Maasmechelen waar het talrijk opgekomen publiek de koude en wind trotseerde en genoot van een spannende wedstrijd met als winnaars Patrick Van Mechelen, Davy Van Den Branden, Guino Kenis en Luc Maris.

Jochen Coox was de te kloppen persoon na het vroegtijdig uitvallen van regerend kampioen Jos Kuypers. De Ford Fiesta kreeg eerst af te rekenen met een aandrijfasbreuk en verloor in de tweede reeks alle aandrijving waarna bleek volgens de uitleg van Kuypers een gebroken voordifferentieel. Coox die door scratch tijden de pole positie in de A finale veroverde nam resoluut de leiding voor Van Mechelen en Snoeck. De Skoda van Coox kon wat afstand nemen op de Subaru van Patrick Van Mechelen maar in de voorlaatste ronden sloeg het noodlot toe voor de garagehouder uit Rekem door een lekke linker achterband, waardoor de Subaru in de laatste halve ronden de overwinning in de schoot geworpen kreeg. Ron Snoeck werd nog tweede in de Seat voor de zeer balende Jochen Coox. “ De prijzen worden pas verdeeld aan de finish” wist Patrick Van Mechelen te vertellen. Voor Jos Jansen ging de wedstrijd maar tot aan de officiële tijdtraining waar hij de Pauwels Ford Focus over de kop draaide en de handdoek in zijn debuut wedstrijd al snel in de ring moest werpen.
In de Super1600 ging deze eerste overwinning naar Davy Van Den Branden voor Limburger Dennis Remans (Ford Fiesta) en Nederlander Marcel Snoeijers (Clio). Davy kon zijn pole verzilveren bij de start en tempo er vijf ronden lang goed ophouden. Dave Van Beers (Clio) werd vierde voor de eerder B-winnaar Leo Van Der Eijk (Mini Cooper) en nieuwkomer Bart Stouten die een rechtstreekse A-finale wist te halen met zijn Toyota Yaris. Marc Vleeschouwers (Toyota) werd zevende voor Willem Veltman in zijn Citroën C2 en Patrick De Decker (MG). Regerend kampioen Andy Martin werd geveld door pech in de eerste twee reeksen een aandrijfas breuk en een afgebroken voorwiel waren er de fout van.
Bij de TouringCars ging de overwinning zoals verwacht naar Guino Kenis. Kenis die bij de A-finale start de snelle Koen Pauwels (Ford) moest voorlaten ging al snel jokeren en wist zo ronden na ronden iedereen te passeren om als regerend kampioen de twintig punten binnen te halen. Patrick Mertens (Polo) werd derde voor het Nederlands duo Louis De Haas en nieuw in deze klasse Mandy Kasse dochter van Ko beiden met de Opel Astra.
Het meeste aantal deelnemers (25) vond men in de SuperNationals. Maar om regerend kampioen Luc Maris te kloppen moeten zijn naaste concurrenten nog een tandje bijzetten. Met twee scratch tijden vertrok Maris van op de pole positie en wist die plaats om te zetten in een overwinning. Tweede plaats was voor zoon Steven Maris. Nieuwkomer in deze klasse Michael De Keersmaecker kon zich via de B- naar de A-finale rijden om zo te eindigen op een mooie derde plaats. “Ik heb me zeer goed geamuseerd was de uitspraak van de JDK-boy “en zeker voor herhaling vatbaar” besloot hij. Steven Stessens eindigde deze eerste wedstrijd op rang vier voor Tom Meeusen en Kristof Bex die vroegtijdig moest afhaken met een lekke achterband. Filip Baelus die tijdens de trainingen zijn gloednieuwe Volvo C30 over de kop draaide eindige op plaats zeven. De overige Limburgers waren Ludo Triekels (BMW) David Vannijlen (Volvo), Ludo Helven en Steven Volders beiden met Ford.

De eerste wedstrijd van het VAS regionaal rallycross kampioenschap is de Promo klasse C met een grote voorspong gewonnen door Djoere Nulens (Opel Kadett) voor Danny Wijnants (Volvo 360) en Mark Van Steenbergen (Honda Civic). Martijn Vanhoeve (Toyota MR2) was het snelst in de A klasse voor Yves Teelen (Citroën Saxo) en regerend kampioen Marco Van Ratingen (Toyota MR2). In de + 1600 B klasse pakte zoon Danny en Ludo De Beuckelaer de eerste twee plaatsten voor hun rekening in hun Opel Corsa. Vice kampioen Roel Henckens eveneens in een Corsa eindigde derde voor regerend kampioen Henri Vangeneugden (Volvo 242).



6mrt1.jpg6mrt2.jpg6mrt3.jpg6mrt4.jpg6mrt5.jpg6mrt6.jpg6mtr7.jpg

Foto N° 1:
Patrick Van Mechelen (Subaru) wint voor Ron Snoeck (Seat) en Jochen Coox (Skoda)

Foto N° 2:
Jochen Coox bij het ingaan van de laatste ronden met een lekke achterband

Foto N° 3:
Marcel Snoeijers (Clio) en Davy Van Den Branden (Citroën)

Foto N° 4:
Dennis Remans (Ford Fiesta)

Foto N° 5:
Guino Kenis (BMW) en Koen Pauwels (Ford).

Foto N° 6:
Luc Maris voor Kristof Bex en Michael De Keersmaecker allen met Volvo

Foto N° 7:
Michael De Keersmaecker voor Luc Maris in de eerste reeks


[Posted on 06 Mar 2011 by MotorsportsMediaService
Maasmechelen 05-06 maart 2011 Regionaal en Internationaal Belgisch Rallycross kampioenschap
Kampioenen willen bevestigen !

Op zaterdag 5 en zondag 6 maart a.s. wordt op het Duivelsbergcircuit  in Maasmechelen het startschot gegeven van het nieuwe seizoen, dit in het VAS- op zaterdag en Internationaal rallycross kampioenschap op zondag. Dat de regerende kampioenen, Kuypers – Martin – Kenis en Maris er volledig klaar voor zijn, is te merken aan hun inschrijving, aangezien er enkele kleppers deze eerste ontmoeting zullen moeten inlassen als hun eerste schrapresultaat. Met de voorafgaande trainingen en de verplichte chrono’s zal omstreeks 11.00 uur het rallycrossseizoen 2011 officieel van start gaan. De klassenindeling is gelijk aan die van vorig jaar alleen spreekt men niet meer van Divisie 1, 1A, 2, en 3 maar verandert dit in SuperCars, Super1600, TouringCars en SuperNationals, met telkens een andere achtergrondkleur van nummer per klasse.

Bij de SuperCars zullen maar een handvol bolides aan de start verschijnen waarin Jos Kuypers als regerend kampioen en groot favoriet voor de overwinning uitpakt met een Ford Fiesta MK 7 anno 2011, een primeur voor deze openingswedstrijd op de Duivelsberg. Een beperkt BK, een volledig NK, aangevuld met een zevental EK-wedstrijden en een paar autocross clubwedstrijden in Italië staan op de kalender van de Italiaanse licentiehouder. Wie daar een stokje kan voor steken, is ongetwijfeld thuisrijder en vice kampioen Jochen Coox. De Skoda is volledig gereviseerd en voorzien van een nieuwe turbo, qua schokdempers heeft “Helga 1” het allernieuwste eronder zitten om de wegligging nog te verbeteren. De motor was bij het Zweedse Trollspeed racing voor een grondig nazicht. De garagehouder uit Rekem heeft zijn zinnen echt gezet op de Belgische titel wat dan ook prioriteit is binnen het “JOCO team”. Ook de Subaru van Patrick Van Mechelen is helemaal uit elkaar gedaan gedurende de winterstop en de man uit Herent heeft er wel zin in, alleen is de hoofdrol bij hem zich te amuseren, want zoals hij beweerde de spirit is er nog steeds. Op de testbank vertoonde de motor van de “Olga 1” een positief resultaat, maar echte zotte dingen doen in deze crisistijd is uitgesloten. De combinatie Ron Snoek en Seat was bij het schrijven van deze persinfo nog niet zeker van deelname, daar hij veel problemen kende om de wisselstukken tijdig te ontvangen. Uit de renstal van Koen Pauwels zegt de baas zelf de SuperCars vaarwel en zal hij aantreden met de ex-Børseth Ford Fiesta in de TouringCars. Wel zal nieuwkomer Jos Jansen na zijn opendeur Skoda stunt aanzetten met een door Pauwels geprepareerde Ford Focus. Wie er tijdens de openingsrace niet zal bij zijn is Zutendaler Edwin Geraerts en Nederlander Jan Van Loon, beiden bouwen aan een Ford Fiesta MK 7 met nog wat werk voor de boeg. Ook Ronny Scheveneels ziet zijn VW Scirocco nog niet dadelijk aan de start staan, zijn elektricien had meer interesse in Dakar en liet de man uit Balen eind december verstaan om op zoek te gaan naar een ander persoon om de elektriciteit en de afstelling in de VW te maken. “Hierdoor ben ik van tijdens het EK Maasmechelen aan het lijntje gehouden wat natuurlijk niet meer in te halen is” aldus Scheveneels.
Bij de Super1600 zal regerend kampioen Andy Martin zijn titel komen verdedigen “de VW Polo staat er weer fris bij en met wat EK’s in het achterhoofd zie ik wel hoe we uitkomen” aldus de man uit Hulste. Het Nederlands trio Marcel Snoeijers (Clio), Peter Van De Wege (Yaris) en Willem Veltman (C2) zullen het de verwarminginstallateur zeker niet gemakkelijk maken en loeren op een overwinning. Davy Van Den Branden heeft zijn Citroën C2 voorzien van een nieuwe krachtbron met merkelijk meer PK en is zoals Pedro Cokelaere (Honda) en Zutendaler  Denis Remans een duchtige outsider voor een overwinning. In de klasse TouringCars krijgt kampioen Guino Kenis (BMW) alleen tegenstand uit het eerder vernoemde Pauwels-team dat dit jaar de overstap naar deze klasse maakt. Verder verwachten wij hier nog Jos Sterkens, die na meer dan 35 jaar en zes Belgische titels er met Ford mee klapt, en het Genkse merk ruilt voor een Zweedse Volvo C30 net zoals Pedro Bonnet die een identieke Volvo liet bouwen in het Zweedse Öxnevalle bij Gunnarsson motorsport. Beiden Volvo-rijders zullen pas aanzetten na het eerste kwartaal van dit seizoen. Wie wel van de partij zou kunnen zijn, is het Nederlands trio Kasse, De Haas (beide met Opel) en Moelands (BMW), die samen met Ivo Van den Brandt (Mitsubishi) zullen strijden voor de ereplaatsen.
In de SuperNationals zullen alle ogen gericht zijn op viervoudig kampioen Luc Maris (Volvo) maar de man uit Zonhoven mag forse tegenstand verwachten van de Rookie van het afgelopen jaar en tevens vice-kampioen Kristof Bex (Volvo) en zoon Steven Maris (Volvo). Ook is David Vannijlen (Volvo) op uitkijk naar zijn eerste overwinning, en kan Filip Baelus in zijn gloednieuwe Volvo C30 (made by Gunnarsson) wel eens voor een schitterende verrassing zorgen. Ook Michael De Keersmaecker is in deze klasse ingeschreven. Na eerst de uitdaging te hebben aangegaan in de Legend Boucles de Spa waar de man uit Londerzeel zich in een Opel Manta goed geamuseerd heeft en voor herhaling vatbaar is, wil in de Volvo 242 van Filip Baelus zijn debuut maken. De winnaar van de laatste wedstrijd in de toen nog genaamde divisie 1 laat zijn Ford Focus T16 4x4 op stal en zal ingezet worden tijdens de EK wedstrijden. Of ook deze nieuwe uitdaging een vervolg krijgt weet de viervoudig BK kampioen nog niet, alles zal afhangen van Baelus nieuwste aanwinst, anders sta ik deze terug af, dat is de afspraak ! Verder noteren wij nog Vandenbergh (Seat),Verkuringen (BMW), Stessens (Vauxhall) het HEFO-team Volders en Helven beiden met Ford, die ook garand staan voor heel wat spanning en spektakel.

Nieuw dit jaar is het herinroepen van een BelNed Cup. Na 2003 en 2005 waar toen de eerste Cup tussen België en Nederland was ontstaan zal er na vijf jaar terug een BelNed cup zijn. Gesponsord door de BRCV en de NRV in samenwerking met enkele piloten is er een mooi bedrag aan prijzengeld bij elkaar gerezen, te verdelen over de vier klassen. Zowel de vier Belgische als de vier Nederlandse wedstrijden zullen in aanmerking komen, zonder schrapresultaat. De puntenverdeling blijft gehandhaafd; te beginnen met twintig punten voor de winnaar en één punt voor de zestiende plaats. Laat ons hopen op een mooi en zeer spectaculair openingsseizoen 2011 op de Duivelsberg te Maasmechelen.

Op zaterdag 6 maart a.s. zal er voor spektakel gezorgd worden door de regionale rallycross piloten uit drie klassen, die aan hun eerste wedstrijd voor het VAS kampioenschap 2011 toe zijn.



Het circuit opent op zijn deuren om 08.00 uur voor de technische controles.
Vanaf 10.15 uur zijn gechronometreerde oefeningen voorzien.
Het grote werk begint om 11.00 uur met de start van de eerste reeks.

01.JPG02.JPG03.JPG04.JPG05.JPG06.JPG07.JPG08.JPG09.JPG10.JPG

Foto N° 1.
Kampioenen 2010 van l – r : Luc Maris – Andy Martin – Jos Kuypers en Guino Kenis.

Foto N° 2.
Jos Kuypers (I) hier nog in actie met zijn Ford Focus.

Foto N° 3.
Patrick Van Mechelen (Subaru) door de jokerlap met Jochen Coox (Skoda) op de achtergrond.

Foto N° 4.
Het ex-Divisie 1 podium met Coox – Kuypers en Van Mechelen

Foto N° 5.
Martin (Polo), Snoeijers (Clio) en Cokelaere (Civic)

Foto N° 6.
Davy Van Den Branden wil zijn bronzen medaille omruilen voor goud.

Foto N° 7.
Luc Maris opteert voor een vijfde titel.

Foto N° 8.
Rookie 2010 is ongetwijfeld Kristof Bex (Volvo S40)

Foto N° 9.
Guino Kenis (BMW) zal het moeten opnemen tegen ……….

Foto N° 10.
De VAS kampioenen van 2010 met Vangeneugden – Mus en Van Ratingen.


[Posted on 27 Feb 2011 by MotorsportsMediaService
Kalender 2011

Zat.        05.03.11               Regionaal Kampioenschap
Zon.       06.03.11               Internationaal Kampioenschap

Zat.        09.07.11               Regionaal Kampioenschap
Zon.       10.07.11               Internationaal Kampioenschap

Zat.        23.07.11               Open Deur
Zon.       24.07.11               Open Deur

Zat.        06.08.11               Europees Kampioenschap
Zon.       07..08.11               Europees Kampioenschap

Zat.        17.09.11               Regionaal Kampioenschap
Zon.       18.09.11               Internationaal Kampioenschap

Zat.        08.10.11               Regionaal Kampioenschap
Zon.       09.10.11               Internationaal Kampioenschap

Zat.        22.10.11               Open Deur
Zon.       23.10.11               Open Deur

[Posted on 25 Jan 2011 by MotorsportsMediaService
Prijsuitreiking B.O.R.A.
2X8Q6431.JPG

De Belgische rallycross kampioenen 2010 werden samen met hun vrouw gehuldigd tijdens de B.O.R.A. viering dat plaats vond in de feestzaal "Onder Ons" te Beringen (Koersel) op 22.01.2011


[Posted on 23 Jan 2011 by MotorsportsMediaService
Content Management Powered by CuteNews